Las pruebas piloto conectan cuatro dronepuertos del Valle de Aburrá, con recorridos de hasta 22,4 kilómetros y cargas de hasta 20 kilogramos. La iniciativa busca evaluar las capacidades de la aviación no tripulada en entornos urbanos.

Medellín avanza en la evaluación de nuevas tecnologías para el transporte de carga con las primeras pruebas piloto de entrega de paquetes mediante drones en entornos urbanos. El proyecto, liderado por el Establecimiento Público Aeropuerto Olaya Herrera (EPAOH), busca verificar las capacidades técnicas de la aviación no tripulada y analizar sus posibilidades de integración a la red logística de la ciudad.

La iniciativa articula a la Alcaldía de Medellín, la Aeronáutica Civil, Futumed, Coordinadora y Pelagus S. A. S., en un trabajo conjunto entre el sector público y privado.

El alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez Zuluaga, destacó el alcance de esta experiencia y sus posibles aplicaciones en actividades logísticas y de atención médica.

“Esto es un avance muy importante. Porque es la primera vez en Colombia que se hace una prueba real, segura, coordinada entre las instituciones, con todas las capacidades, para llevar desde un punto a otro un paquete o una encomienda”, afirmó el mandatario.

Gutiérrez señaló que, a futuro, tecnologías de este tipo podrían facilitar el transporte urgente de medicamentos, sangre y otros suministros médicos, así como la movilización de paquetes entre distintos puntos de una ciudad.

Cuatro dronepuertos conectados por el corredor del río

Las pruebas se desarrollan mediante operaciones aéreas que conectan cuatro dronepuertos en el Valle de Aburrá y utilizan el corredor del río Medellín. Entre los puntos mencionados para estas operaciones están Coordinadora Copacabana, el Estadio Cincuentenario Arturo Bustamante, de Futumed, y Coordinadora La 30.

Los vuelos se realizarán de manera progresiva con dos aeronaves no tripuladas:

• ALT6D: fabricada en Colombia por Aerialoop.
• FlyCart: fabricada por DJI.

Los recorridos alcanzarán hasta 22,4 kilómetros y permitirán transportar cargas de hasta 20 kilogramos. Con estas operaciones se busca comprobar las condiciones técnicas necesarias para la entrega de paquetería mediante drones en escenarios urbanos.

Aunque el proyecto evalúa una alternativa de transporte que podría complementar la logística convencional, las pruebas no representan la puesta en marcha inmediata de un servicio comercial. Su propósito es identificar oportunidades, validar capacidades y determinar las condiciones requeridas para avanzar en el desarrollo de esta tecnología.

Seguridad operacional como prioridad

Las operaciones contemplan medidas para reducir los riesgos asociados al vuelo de drones en entornos urbanos. Las aeronaves cuentan con sistemas de comunicación de respaldo, mecanismos de retorno o aterrizaje ante contingencias y paracaídas de emergencia. Además, las rutas fueron diseñadas para minimizar el sobrevuelo de zonas con concentraciones de personas e infraestructura crítica.

El proyecto también cuenta con una póliza de responsabilidad civil. Como parte de los protocolos operacionales, los vuelos no se realizan cuando las condiciones meteorológicas o de seguridad no son adecuadas.

Estas medidas hacen parte de la evaluación de las condiciones necesarias para desarrollar operaciones de aviación no tripulada en la ciudad, con atención a la seguridad de las personas y del entorno.

Tecnología, investigación y oportunidades económicas

Además de evaluar las capacidades de transporte, el piloto permitirá estudiar oportunidades para el desarrollo económico de Medellín en áreas como tecnología, fabricación de aeronaves, operación especializada, logística e investigación.

La experiencia también abre posibilidades de colaboración con empresas y universidades locales, así como de generación de empleos asociados a la aviación no tripulada.

“Este se va a convertir, como digo yo, en el showroom hacia cielo abierto más importante en América Latina y en el mundo del testeo de nuevas tecnologías para mejorar la calidad de vida de la gente en tiempo real”, aseguró el alcalde.

La iniciativa busca que los aprendizajes obtenidos en Medellín permitan evaluar aplicaciones en otros sectores de la ciudad y aportar conocimiento para el desarrollo de soluciones tecnológicas en otros territorios.

Plaza Mayor será sede del Foro Académico de Aviación No Tripulada

Como complemento a esta experiencia, Plaza Mayor recibirá este jueves 22 de octubre el Tercer Foro Académico de Aviación No Tripulada, un espacio que reunirá a representantes de la Aeronáutica Civil, Ruta N y UAV Masters.

El encuentro se realizará entre las 9:00 a. m. y las 4:00 p. m. y permitirá analizar los aprendizajes de las pruebas piloto, además de debatir los desafíos y las oportunidades que marcarán el futuro de la aviación no tripulada en Colombia.

Con estas iniciativas, Medellín avanza en la exploración de nuevas aplicaciones tecnológicas para la movilidad de mercancías y el fortalecimiento de su ecosistema de innovación, mientras evalúa las condiciones técnicas y de seguridad necesarias para su posible desarrollo futuro.