El cierre total del puente La Limona encendió las alertas en el suroccidente del Valle de Aburrá. La medida, adoptada de manera preventiva, se tomó luego de que se detectara una socavación en las fundaciones de la estructura, en el costado que conecta con el municipio de Itagüí, lo que representa un riesgo para la seguridad de los ciudadanos.

La Alcaldía de Medellín fue enfática en aclarar que esta falla estructural es consecuencia directa del invierno y no guarda relación con el megaproyecto de movilidad que se ejecuta en la zona, una obra ya adjudicada por $48.000 millones y cuyas actividades preliminares comenzaron el pasado 30 de diciembre de 2025.

Desde el primer momento, personal de las secretarías de Infraestructura Física y Movilidad, en articulación con el Área Metropolitana del Valle de Aburrá y las alcaldías de Itagüí y La Estrella, inició la evaluación técnica del daño y el diseño de una solución provisional que permita restablecer la movilidad.

Actualmente, el único acceso vehicular habilitado hacia San Antonio de Prado es la vía nueva por Ditaires.
El alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez, aseguró que la prioridad es proteger la vida y actuar con rapidez. “Este es un daño súbito producto del invierno. Activamos de inmediato el Puesto de Mando Unificado y estamos listos para resolver, y rápido. Gracias a que el proyecto ya tenía contratista adjudicado, podemos arrancar de inmediato con las obras”, señaló el mandatario.

Según lo anunciado, se espera habilitar un carril para motocicletas y peatones en el transcurso del día, mientras que el segundo carril podría entrar en funcionamiento el miércoles. La meta, indicó el alcalde, es recuperar completamente la operación del puente en el menor tiempo posible, mientras avanzan las soluciones definitivas.

Plan de contingencia en transporte

Para mitigar el impacto en la movilidad de los habitantes, se activó un plan especial de transporte con apoyo de la empresa Solobus. Este contempla la operación de 10 vehículos en la ruta San Antonio de Prado – San Gabriel y cuatro vehículos en la ruta Limonar – San Gabriel, con una frecuencia aproximada de tres minutos hasta antes del puente.

Los usuarios podrán realizar el cruce de manera peatonal y continuar su recorrido a través de rutas metropolitanas o integradas. Además, personal logístico se encuentra orientando a la comunidad tanto en la terminal de San Antonio de Prado como en el sector de La Limona.

Finalmente, la Administración Distrital reiteró que el proyecto de ampliación vial —que incluye un viaducto sobre la quebrada La Limona— es un proceso independiente, financiado conjuntamente por Medellín, Itagüí y el Área Metropolitana. Aunque la obra no contemplaba cierres totales, se evaluarán ajustes al cronograma para agilizar soluciones en beneficio de la comunidad.

Las autoridades recomiendan a la ciudadanía mantenerse informada a través de los canales oficiales, donde se estarán publicando las actualizaciones sobre rutas alternas y decisiones técnicas durante la contingencia.