El Metro de Medellín suspendió temporalmente el servicio entre las estaciones Poblado e Itagüí debido a una socavación detectada en la vía férrea a la altura del puente de la 4 Sur, cerca del río Medellín.

La alerta fue identificada durante las inspecciones rutinarias de mantenimiento preventivo, que incluyen recorridos topográficos y revisiones detalladas de toda la línea A, gran parte de la cual se encuentra paralela al río.

“Nuestros equipos identificaron una alerta de socavación en el tramo entre Poblado y Aguacatala. Esta detección oportuna nos permite proteger la integridad de nuestros usuarios, por eso suspendimos el servicio en este sector”, explicó Tomás Elejalde, gerente del Metro de Medellín.

🔍 Evaluación y apoyo institucional

Según el gerente, el fenómeno estaría relacionado con las fuertes lluvias registradas la noche anterior, que habrían generado la pérdida de material bajo los rieles.
Para evaluar el daño y definir las acciones de recuperación, el Metro trabaja junto con el Área Metropolitana del Valle de Aburrá, Empresas Públicas de Medellín (EPM) y la Secretaría de Infraestructura Física del Distrito.

Estas entidades adelantan inspecciones con tecnología especializada, como drones, equipos topográficos y radares LIDAR, para determinar la magnitud de la socavación y las medidas correctivas.

“EPM nos apoya en la revisión de posibles redes subterráneas cercanas al punto. También contamos con el acompañamiento del Área Metropolitana y la Secretaría de Salud para garantizar seguridad en toda la zona”, añadió Elejalde.

💧 Cambios operativos y servicio al usuario

Mientras avanzan las labores de inspección, la Línea A opera en dos tramos:

• Niquía – Poblado
• La Estrella – Aguacatala

El gerente aclaró que los usuarios podrán continuar sus viajes hacia el sur mediante rutas integradas autorizadas por el Área Metropolitana, sin incremento en la tarifa.

“Estamos coordinados para resolver esta emergencia lo antes posible. Lo importante es que actuamos a tiempo y evitamos riesgos. Nuestro sistema realiza inspecciones nocturnas en los puntos críticos, aunque este no estaba identificado previamente”, señaló.

🌧️ Inversión y contexto

En los últimos cinco años, el Metro ha invertido más de 28 mil millones de pesos en la atención de puntos críticos a lo largo de su infraestructura.
De acuerdo con Elejalde, junto con la Universidad Nacional y el Área Metropolitana, se han identificado 89 zonas de riesgo, con una inversión conjunta superior a 150 mil millones de pesos.

“Estamos frente a los efectos adversos del cambio climático, que afecta nuestras infraestructuras. Sin embargo, estamos comprometidos con dar una respuesta rápida y segura a esta situación”, concluyó.